Transportistas de Puebla piden más tiempo y financiamiento para renovar unidades obsoletas
Los concesionarios de transporte público y taxis en Puebla no renovarán sus unidades consideradas obsoletas antes del primer semestre de 2025, a pesar de la prórroga de seis meses otorgada por el gobierno estatal. Los transportistas han solicitado un año adicional de tolerancia, argumentando que no cuentan con los recursos económicos para modernizar sus vehículos. Además, exigen un plan de financiamiento que les permita cumplir con las disposiciones legales.
Los transportistas también condicionaron la modernización de sus unidades a la eliminación de descuentos para estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad, así como a la implementación de estímulos económicos y modificaciones legales que prolonguen la vida útil de sus vehículos.
La secretaria de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, recordó que esta prórroga se suma a los cinco años transcurridos desde que se aprobó el aumento de 2.50 pesos a la tarifa del transporte público durante la gestión del exgobernador Miguel Barbosa Huerta. Este incremento incluía el compromiso de modernizar las unidades con cámaras de seguridad, dispositivos de geolocalización (GPS) y botones de pánico, compromisos que no se han cumplido.
Actualmente, en Puebla circulan 19 mil 786 unidades de transporte público y taxis considerados obsoletos según la Ley de Transporte local, que establece una vida útil de 10 años para camiones y camionetas tipo van, y de siete años para taxis.
De los 14 mil 483 camiones y camionetas tipo van en el estado, 5 mil 793 (40%) ya superaron su tiempo de vida útil. En el caso de los taxis, 3 mil 993 de las 21 mil 865 unidades registradas (64%) también han rebasado el límite estipulado, según datos del gobierno estatal con corte a diciembre pasado.
